松花江特大桥工程有新进展

主桥钻孔桩施工全面完成

省交通部门提供

生活报讯 （记者栾德谦） 4日23时50分，随着25#-4钻孔桩最后一方混凝土顺利浇筑，哈尔滨都市圈西南环段松花江特大桥主桥钻孔桩施工全面完成，较原计划桩基工期提前24天。

记者从省交通部门了解到，松花江特大桥主桥钻孔桩是松花江流域桩基最长、直径最大的钻孔桩，自2023年12月开始正式施工。作为该桥的基础性工序，施工生产面临塌孔风险高、垂直度控制难度大、施工场地狭小、钻进地质变化较大、水下连续浇筑时间长、极端低温天气等多重困难。

据了解，松花江特大桥（K65+307.050段）是该项目的关键节点工程，是中国寒地跨径最大的自锚式悬索桥。桥梁全长6.8公里，主桥为550m的自锚式双塔悬索桥，主梁采用钢箱梁设计，主桥塔身采用钢筋混凝土门式框架，基础采用钻孔灌注群桩基础。本桥采用了桩基及主桥智能建造、水上作业平台智能监管、大临结构智慧监测、钢梁智能顶推以及绿色环保安全施工等数智建造技术。

为确保钻孔桩的顺利施工，负责施工的龙建路桥股份有限公司西南环线A3标段项目经理部强化桩基及主桥智能建造、绿色环保安全施工等数智建造技术应用与分析，从图纸审核、前期材料选定、试验配合比、施工工艺、安全质量控制到应急措施等多个方面作出细致周密的交底和部署，每道工序都制定了切实可行的施工技术方案，过程中合理安排钻孔桩作业顺序，严格把控技术指标，确保技术要点和安全措施落到实处。