●凌晨2时 被闹钟叫醒后喊上队友出门清雪 ●清晨5时 千米作业区已清7遍 ●晚上7时 开作业小会要加细作业

一位滚刷车司机的17小时“雪仗”： “雪不停我就一直清”

生活报讯 （记者李丹 文/摄） 为了应对哈尔滨市6日凌晨开始的持续降雪，道里区城管局环境卫生清洁大队46岁的史成良又留宿在单位宿舍了，昏暗的灯光下，队友们的鼾声响起……拥有6年清雪滚刷车驾龄的他，已经习惯了深蓝色外套一搭、黑色帽子一戴，窝在宿舍铁床一角凑合一宿。从6日凌晨2时到19时许，17个小时，史成良和队友们除了吃饭，其余时间一直在驾驶室内，操控着滚刷车反复作业。当日，记者跟随史成良一起，体验了冰城环卫工人的坚守与不易。

凌晨2时 被闹钟叫醒的史成良 唤醒队友

6日凌晨2时许，史成良被提前设置的闹钟叫醒，“我有个习惯，怕耽误清雪，有重大清雪任务时，我都调一个闹钟。”就这样，定闹钟、看天气预报成了史成良入冬后的习惯。穿好衣服、戴好帽子，史成良轻声唤醒队友，在队友起床的间隙，他拿着扫车工具出了门，“即使之前已经检修了作业车辆，出发前我也总要再看看，像对待老朋友一样，用刷子扫扫车上的灰尘。”

10分钟的时间，史成良吃完了队里给准备的早餐，“菜花、排骨……营养丰富。”史成良不敢多喝水，就怕连续作业时突然想如厕会拖慢矩阵作业的整体节奏，“团队作业，咱不能拖后腿。”憨厚的史成良笑着说。

清晨5时 1000米作业区已清理7遍

清晨5时，史成良和队友们驾驶着清雪滚刷车出发了，在友谊西路作业区，强风夹杂着大片的雪花噼里啪啦地拍打着风挡玻璃，能见度低，风力大，给作业造成了不小的麻烦。“我是5辆矩阵作业的滚刷车中的最后一辆，也就意味着我的作业量比较大，前面的车都将积雪打到路边一侧，我需要更用力度，将积雪推到一侧，以方便人工作业，尽快清运积雪。”

操控着车速30迈的大型机械，要求史成良眼观六路、耳听八方，“降雪后，私家车有时会打滑，我需要避让作业，并且错峰清理积雪，避免作业盲区出现危险，虽然时速只有30迈，却有着更高的驾车技巧要求。”滚刷车作业时，积雪有时会被滚刷抛起来近两米，每隔一段时间，史成良就要停车清理后视镜及滚刷机械。6日的大雪持续下，一会儿的工夫，清理机械的史成良就全身“挂了霜”，“现在快7点了，我们这个1000米的作业区已经清理了7遍，即下即清，才能让市民出行顺畅。”

13时许 10分钟吃完午餐

对于迎战本轮降雪的史成良来说，“迟到”的午休是难得的休息。“我们都是人休机不休，这不下午1点多了嘛，我们回单位宿舍吃个饭，也就是10分钟，休息休息，调整一下状态，就又要出发了。”盒饭里的菜，史成良吃得干干净净，收拾好后，他站在宿舍的大门外看着越来越大的雪，眉头紧皱，“我们为什么不间断作业呢，就是希望尽量减少积雪，这雪没有停下来的意思，晚高峰前，我们还要在作业区奋战。”

坐在史成良的驾驶室内，记者注意到他的手机时刻在充电，清雪动态信息实时更新，让他的手机提示音响个不停。史成良作业时表情严肃，操作车辆动作流畅，“要说不累那是骗人的，你看我们驾驶员的脚，到现在作业快12个小时了，踩油门、刹车，下车的时候，这个脚掌都快没知觉了，工作虽然辛苦，但是看着街路干净了，听着过路的人说‘这次清雪又快又好’，心里甭提多高兴了。”史成良由衷地说。

19时 开作业小会要加细作业

6日18时许，哈市降雪持续增大，这让开着滚刷车作业的史成良多了几分焦急和担心，“我担心夜里冻冰给作业加大难度，也怕我们速度再快也赶不上这持续降雪的速度。”随着夜幕降临，冰城晚高峰来临，史成良和队友们需要更快地清理积雪，保证主要街路“先通后净”。

19时许，史成良和队友们回到单位宿舍做临时调整，晚饭后，大家围坐在一起，说着清雪时遇到的问题，以及当晚连续作业的注意事项。“看这雪，今晚肯定会很辛苦的，我们在快速清运的同时还要加细作业，以保证明天早高峰到来时，市民出行顺畅。”忙碌了一天，记者询问有没有和家里人报一声平安时，史成良说，“家里人肯定担心我，但是我一般都不打电话，就发个微信，打电话他们嘱咐的事情多，发信息一句话就说完了，省时间。雪不停，我就一直清。”雪夜，冰城气温骤降，史成良紧了紧外衣领子，拿着扫车工具又奔着滚刷车去了，出发前，他照例还要扫扫“老朋友”。