生活报记者 栾德谦 文/摄

在小小的育秧棚里，培育水稻苗；在大大的水稻田里，种满稻花香……近日，我省数万“稻客”又从省内各地来到火车站，奔赴一场每年一度和春耕的约会。

6日17时，绥化至抚远的K5151次列车从绥化站缓缓驶出，来自绥化市的400余名“插秧客”乘坐专列奔赴三江平原进行春耕生产，我省如期迎来插秧客流高峰。至此，插秧专列的开行标志着我省春耕生产已全面启动。当日下午，记者先行来到绥化火车站，近距离感受到了今年我省“插秧客”们的新风貌。

开行24年 服务180万人次

每年春耕季，绥化地区都有大批“插秧客”前往三江平原从事春耕生产，不仅满足了当地用工需求，也拓宽了农民致富增收的渠道。自2000年哈尔滨局集团公司首次开行“插秧专列”以来，已连续24年累计服务务农旅客超180万人次。

据介绍，黑龙江省今年约有5万名务农人员乘坐专列前往垦区插秧，铁路部门在图定列车基础上，安排哈尔滨、齐齐哈尔、佳木斯三个方向连续19天增开57列次插秧专列，途经绥化等农民集中出行地区，沿途覆盖三江平原大部分农场。哈尔滨局集团公司在黑龙江省农业农村厅、东北农业大学的支持和协助下，首次尝试在插秧专列开设“农技讲堂”，邀请农业生产领域的专家学者，为农民科普农业技术、农机安全等方面的现代农业知识，解答农业生产难题。

行李越来越少 穿着西服去插秧

6日下午，记者在绥化站外看到，今年“稻客”轻装简行，行李越来越少，很多人发型很潮，穿着打扮还很时尚。

绥化本地农民王青山，今年37岁，一身休闲小西装，成为“插秧客”中最靓的仔。王青山告诉记者，他比较擅长驾驶各种农用机械，今年自家有60亩旱田，已经完成耕种，所以有时间能够跟着“插秧客”大军去三江平原干点活，“现在农机利用率比较高，我去了主要是驾驶各种农机具。今年一天五六百块钱，能干个十来天。”

来自肇东的农民李凤山告诉记者，他已经连续4年乘坐插秧专列了，“4年前一天450元，今年听说是600元一天。我主要负责站排，就是跟在插秧机后面看着育苗。家里有20亩地，种的苞米，种完了，来赚点钱，一年就这一拨，贴补点家用。”

20年“职业稻客”老韩夫妇 要赚钱给儿子

来自望奎县的农民老韩夫妇，今年都50多岁了，“去年我们两口子一共赚了两万多块钱，今年我们俩估计最少也能赚个1万来块。”记者看到，老韩的手机背面是一个微信支付二维码，“刚开始我不见到钱也不适应，我也整不明白。后来就把我儿子微信收款码贴到我手机上。我儿子收到款告诉我，我们老两口就可以回家了。”

记者问老韩：“你这钱赚完都做些啥？”“直接转给我儿子，他在哈尔滨买房子了，还贷款。我们老两口平常买药，过年买吃的，都是儿子从网上直接买完给我们邮过来。我们去哪打工的火车票，都是儿子帮着给买。”记者再问：“老两口一年打工也不少跑啊？”他们回答：“今年头半年已经跑四个省了。”

老韩还希望通过记者叮嘱大家：“农民种稻特别辛苦，大米不是种出来就是大米，从育苗到插秧，再到水稻长成，机器收割，脱壳……里头有太多人的辛苦付出。我们吃大米饭时，一个粒都不会剩的，希望大家节约粮食。”