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生活报讯 （记者梁晨） 记者近日获悉，为深入推进“互联网+”创新计划，优化交通出行结构、维护城市良好秩序，保障各方合法权益，规范互联网租赁自行车、电动助力车（以下简称共享单车）管理，哈市结合实际情况出台《哈尔滨市规范共享单车管理实施意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》）。

《意见》适用于哈市道里区、道外区、南岗区、香坊区、松北区5个主城区建成区范围内的共享单车规范管理工作，平房区、呼兰区、阿城区、双城区及其他9县（市）参照《意见》执行，由属地政府根据实际情况决定共享单车引入运营和规范管理。

电动自行车 最高时速不得超过25公里/时

《意见》提出，每年4月15日至10月15日为投放期，其他时间共享单车不准投放，由企业统一回收存储。

申请从事共享自行车和共享电动助力车运营的，应具备一次性在哈尔滨市区投放车辆能力；运营企业须建立信息平台，将运营企业基本信息，车辆电子编码、编号、位置等信息实时上传至监管平台，可与市、区两级行业管理部门实现数据实时共享；运营企业投放共享单车应符合国家安全技术标准和3C技术认证要求，具备国家规定的安全生产运营条件，以脚踩踏板为动力的两轮自行车，需符合《自行车安全要求》（GB3565—2005）；以车载蓄电池作为辅助能源，具有电助动功能和脚踏骑行能力的两轮电动助力车，需符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2018），最高时速不得超过25公里/时。

实行明码标价 需为承租人购买保险

《意见》提出，在哈市开展共享单车租赁服务的企业，必须接受政府相关部门监督指导，遵守以下规定，并做出承诺：在本市设立服务机构，应当具备与其管理需要相适应的线上线下服务能力、固定办公场所、管理调度平台、运行维护保障；按照每100辆共享自行车或每50辆共享电动助力车配备1名运维管理人员，每500辆共享自行车或每300辆共享电动助力车配备1辆运维调度车辆标准，配齐运维人员和车辆，并统一企业标识；运维人员需统一着工装上岗（雨衣、马甲等），标识清晰、明显。

共享单车数据库接入市、区有关行业管理部门的监管平台，实时更新车辆分布、轨迹等完整的动态信息；对承租人利用网络进行实名制注册登记并签订服务协议，明确车辆提供者与承租人相互承担的法律责任；公布符合有关规定的计费标准和方式，实行明码标价；为承租人购买人身意外伤害险和第三者责任保险，承租人发生保险理赔时，企业应积极协助办理；对系统发生故障导致无法租还的，应当通过官方微博、微信、短信等方式及时通知注册用户；运营企业不具备运营能力、不履行主体责任、不符合自律要求或未达到其他管理规定标准，符合退出条件的，由监管部门依法取消运营资格。

建立信用管理制度 多次违规将进黑名单 禁止使用

《意见》提出，共享单车承租人应当遵守以下规定：遵守城市管理、道路管理、交通管理等相关法律、法规，做到文明骑行、规范停放；爱护共享单车、停放设施等，对蓄意破坏、盗窃、强占共享单车和停放设施的违法犯罪行为，由公安机关依法追究法律责任；未满16周岁的少年禁止使用共享自行车和共享电动助力车。

运营企业应当建立健全承租人信用管理制度，实行承租人信用积分，将多次违规违约的承租人列入行业管理黑名单，禁止租赁使用。